大修后的车辆必须使用低粘度的润滑油，因为大修后的车辆需要磨合，粘度低有利于清洗，有利于散热，有利于过滤金属磨粒，有利于快速到达润滑部位，大修后的车辆如果使用粘度大的润滑油，易造成早期磨损和发动机的烧瓦，拉缸等故障，建议车辆磨合期要使用粘度级别为10W-30或15W-40的发动机油。